Ka taea e nga hua o te rangahau te awe i te whanaketanga, i te hanga taputapu ranei o waho-rori huri noa i te ao i runga i te huarahi pai. No reira, ka haere tonu a Liebherr-Components i ana mahi ki te hoahoa i tetahi taputapu "tohu o te ariā" mo te whakaurunga o te rorohiko dDSF a Tula ki roto i a raatau punaha miihini. Ko te D966, he miihini miihini 13.5 rita 6-cylinder diesel tino pai, ka whakamahia ano ki etahi atu whakamatautau. I te taahiraa e whai ake nei, ka whakaarohia e Liebherr te whakauru o te rorohiko dDSF ki etahi atu miihini i roto i tana putea.
"He kamupene whakaaro whakamua a Liebherr e arotahi ana i tenei ra ki nga wero ka pa ki nga kaihoko huri noa i te ao apopo," e kii ana a Ulrich Weiss, Kaiwhakahaere Whakahaere mo te Rangahau me te Whakawhanake i nga Miihini Whakangao i Liebherr Machines Bulle SA. "Ko te whakahekenga o nga hau kati me te hauota waikura ko te whainga e ngana ana matou ki te whakatutuki, me te whakapai tonu i te mahi o a maatau miihini." Ko nga hua o te rangahau tahi e tohu ana he mahi nui te dDSF ki te whakatika i enei wero, he waahanga o nga otinga a meake nei, ka awhina i te eke ki te kore tukunga.
He pai te mahi a te miihini me te iti o te tukunga hiku
Ko R. Scott Bailey, te Perehitini me te Tumuaki Kaiwhakahaere o Tula Hangarau e whakamarama ana: "I Tula, ka akiakihia matou e te hiahia ki te whakanui ake i te pai o nga miihini me nga motuka o nga momo katoa me te whakapai ake i te taiao. Ahakoa kei reira nga ture mo te whakaheke i nga tukunga i roto i nga miihini me nga waka o waho, ka nui ake nga paerewa kaha i roto i te tekau tau. Hei whakatutuki, ka hiahia nga kaihanga taputapu ki nga otinga penei i a maatau rorohiko dDSF kua araihia kia pai ake te whakahaere i nga miihini me te whakaputa i nga taumata iti o te tukunga hiku."
Ko nga hangarau a Tula e whakarato ana i nga otinga utu-utu e kitea ana hei whakanui ake i te pai o te miihini. I roto i te whakaputanga raupapa mai i te tau 2018, ka whakamahi te Dynamic Skip Fire (DSF®) i nga algorithm arai i te kowhiri ki te peke, ki te ahi ranei i nga ira tangata takitahi ki te whakatutuki i nga hiahia a te miihini. Ma tenei ka taea te pai o te miihini tata ki te tihi mo te wera o te ahi, tae atu ki nga waka pai ake te hinu. Ko te haruru me te wiri ka tino whakaitihia ma te raweke i te tauira pupuhi me te uta ira. Ko te mutunga mai, kua tukuna a DSF ki roto i te 1.5 miriona neke atu i te 1.5 miriona waka pahihi tae noa ki tenei ra. Ko te rangahau i tukuna he taapiri atu ki te rarangi tipu o nga tono angitu o te hangarau a Tula mo te diesel dDSF, tae atu ki nga waka pahihi, waka arumoni me nga miihini taumaha - me tana whainga matua ki te whakaheke i te GHG me te NOX hei kaikoha nui ki te whakamahana o te ao.
Ko nga korero i tukuna mai i a Liebherr
Punga Miihini-Pakihi kahore he rohe
I whakapumautia i te tau 2012, ko Beijing Anchor Machinery Co., he turanga hangahanga kei Hebei Yanshan City me te tari i Beijing. Ka tukuna e matou te waahanga hanga me te kounga teitei o nga waahanga mokowhiti mo nga papu raima me nga whakaranu raima me nga pupuhi sima, penei i a Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ，Junjin, Everdium, tuku ratonga OEM hoki. Ko ta matou kamupene he hinonga whakauru i roto i te hanga, te tukatuka, te hoko me te hokohoko o te ao.He pai te hoko o o tatou hua puta noa i te ao na te kounga teitei me te utu whakataetae.E rua nga raina whakaputa pana-punaha i roto i te tuke takawaenga-auau, kotahi raina whakaputa mo 2500T mīhini waipēhi, takawaenga-auau putorino piko, me te hanga flange aua, e te hunga tino matatau i roto i Haina. Ki te whakatutuki i nga whakaritenga rereke a te kiritaki, ka hangaia o tatou hua me te whakaputa i runga i te Haina GB, GB / T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, ISO paerewa. I whakaturia e matou he roopu pono ki te tautoko i nga whakaritenga a to taatau kaihoko.Ko ta matou pepeha ko te pai o te kaihoko ma te hiranga o te ratonga.
Wā tuku: Maehe-12-2022
